HOT ! ドライカーボン サイレンサー 60.5mm

ドライカーボン サイレンサー 60.5 バッフルアルマイト加工　艶なし仕上げご覧いただきありがとうございます。カーボンを貼ったものではありません。カーボンサウンドが楽しめます。バッフル標準装備＋バッフルをアルマイト加工。他のサイレンサーでも同じようなのがありますが、カーボンを見て頂ければ厚さ耐久性。バッフルにもカーボンにもスペシャルな加工をしており、余計にカーボンサウンドを楽しんで頂けるサイレンサーだと自負しております。インナーパンチングは５０のフルストレート全長455ｍｍサイレンサーボディ190-220ｍｍ ※最長部で220ｍｍ縦幅最長 170ｍｍ差込みからブラケット中心まで230ｍｍブラケット取り付け幅左右に28ｍｍ。JOG SA36j SA39j ワンオフマフラー。メルカリで中古品を購入しましたが、前所有者情報によるとlucaracing6製のようです音量・音質共によかったのですが、私の車両では3枚目写真のようにタンデムステップと干渉してしまいますので惜しいですが手放します以下lucaracing6の商品説明より正真正銘のドライカーボンになります。z1.z2.kz.手曲げマフラー。バンス＆ハインズ スポーツスター用ショートショット クワイエットバッフル。カーボン調ではありません。hinauta専用 ヤマハ　VOX ウィルズウィン　シャープマフラー。RPM ステンレススチール マフラー。音を重視して作ったので1年間ほどテストを重ね、遅くなりました。マジェスティC デビル菅。CBR250RR ヤマモトレーシング スリップオンマフラー 本日まで。カーボンは熱に耐えられるように厚くしております。プリティーレーシング サイレンサー 筒。YAMAHA ヤマハ XSR900 2016年 取り外し アクラポビッチマフラー。ＵＶコートなどで焼けたり致しませんのでご安心ください。コブラRPT　スリップオンマフラー。シグナスグリファス　台湾TILIER 隔壁マフラー。また類似品と差別化を図るため差込みはＣＮＣ削り出しを採用し、差込みの精度を上げました。【デルケビック】 XJR1300 スリップオンマフラー 2本セット